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二手車商做起租賃生意

編輯:徐州快捷汽車租賃有限公司  時間:2012/03/06  字號:
摘要:二手車商做起租賃生意
這幾個月二手車市持續清淡,于是,一些被資金所困的二手車商打起了汽車租賃的主意。短時間內賣不掉的車,先出租給別人用,一方面可以賺點租金,另一方面可以等待市場回暖,到時候再賣個好價錢。
“這種情況以前也有,只不過因為風險比較大,以前做的人不多。最近車市清淡,不少二手車商扛不住資金壓力,開始加入這個陣營。”元通二手車公司業務經理蔡競說,現在做租賃生意的二手車商多了兩三成。文/張瑜
賣不掉的車先租出去
杭州汽車城的一位個體車商前兩天剛成交了一單生意,他把一輛2007年上牌的2.4L雅閣以4500元/月的價格租給了一個客戶,租期三個月。他給我們算了一筆賬:這輛車現在賣掉,大約值15萬元,三個月后車價稍微要貶值一點,但估計也能賣14.5萬元,而租金收入有1.35萬元。也就是說,減去車價貶值的5000元,通過租金收入還能額外盈利8500元。
“現在生意不好,一輛車在手里放兩三個月賣不出去很正常,與其閑置著,還不如租出去收點租金劃算。”這位二手車商說。
而租客對于這筆交易也顯得很滿意。“我去汽車租賃公司打聽過,像這樣一輛雅閣,租金要7000多元一個月。”
租賃雙方都面臨風險
這樁看上去皆大歡喜的買賣,其實暗藏著不少風險。由于二手車商通常沒有汽車租賃的經營資格,因此租車過程中一旦發生什么糾紛,租車者很難得到法律的保護。
元通二手車總經理韓光裕告訴金周訊,一旦發生交通事故,責任如何劃分,如何賠付,如果事先沒有在租車合同中寫清楚,很可能出現扯皮的情況,尤其是當損失額比較大時,協商起來也會比較困難。而法律對于這種不合法的租車行為也很難提供有效的保障。
對于二手車商來說,同樣面臨著不可預計的風險。“做這種生意的基本上都是個體車商,一般大公司都不敢做的,萬一出了事風險很大。”元通二手車業務經理蔡競說,正規的租賃公司每輛車上都安裝了GPS,車開到哪里去了,公司隨時都能掌握。但二手車商臨時拿來出租的車肯定不具備這樣的條件,萬一有客戶把車拿去賣了,要追回來很麻煩。
延伸閱讀 以買代租 比租車更劃算
短時間需要用車,一些精明的消費者想到了以買代租的方法——買輛二手車用幾個月,再賣掉,損失的差價和租車比起來便宜多了。“現在是二手車淡季,這么做更劃算,因為買的時候車價在低谷,過幾個月車市回暖了,車價貶值不了多少。”蔡競說。
百優卡二手車公司前幾天賣出一輛1.8L手動基本型福克斯,2006年的車,賣了7.65萬元。“那個客戶買車的時候就向我們打聽了,三個月以后這輛車能賣什么價,說是買來臨時用用的。”銷售經理范志忠幫他估了個價,三個月以后他們愿意以6.9萬元的價格回購,對方很高興地把車開走了。“像他這種情況,如果去租賃公司租車的話,差不多價位的車,三個月租金要將近1.5萬元,而他買一輛車再賣掉,只虧了七八千元,顯然劃算多了。”
“早幾年生意好做的時候,我們是看不上這些‘小本生意’的。”舊車市場里的一位經銷商說,如今如果有買主提出,先買車一兩個月后再賣回來的話,一般只要能掙個兩三千元,生意就成交了。
而二手車市場里選擇余地大,轎車、商務車、新車、老車,一應俱全,就算是冷門的越野車、房車等,在二手車市場也能找到,這一點也吸引了不少租車族。
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